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大溫交通局（TransLink）原定今秋實施Compass智能票卡，現已決定延至明年，讓民眾有更多時間熟悉新系統。但在相關設施已完工超過一年的情況下，耗費巨資的智能票卡遲遲無法推出，讓許多人不滿。

交通局發言人凌嘉娜3日表示，下周一開始的試用計畫參與人數從5000人增至1萬人，此舉可讓民眾有更多時間熟悉新系統，至於全面實施的時間點，可能是明年任何時候。

她說，實施之初會有過渡期，車票與Compass雙軌進行，當交通局認為客戶已準備好了，就會在2014年全面推動。

由於各捷運站台的收費閘門已安裝逾一年，所有公車上的讀卡機也已裝妥，但耗費巨資完成開發的智能票卡系統卻遲犀無法推出，讓許多人相當不滿。

每天搭乘捷運通勤的市民尼可森（James Nicholson）就對交通局的效率頗有微詞，他說Compass系統要拖這麼久的時間才能推出，實在很奇怪。

住在本拿比的華裔Vivian聞訊也搖頭歎息，在亞洲已通行多年的事情，在本地卻好像很難很複雜，效率確實有待提升。

幸運成為試用者之一的卑詩理工學院（BCIT）學生賈宜歐（Alex Gaio）則對9日開始的試用相當期待，他說所有設施都已備妥，上下車只要「過卡」（tap in and out）即可 ，不必再到處找零錢，很方便。

不久前傳出Compass智能卡實施後，現金購買公車票者無法免費續搭捷運，必須再買一次票，但交通局認為，每天受影響的只有6000人，不願意為此花錢修改系統。（相關報導見A3「大溫願景系列之四）

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